A nova ponte sobre o Rio Ivaí na PR-498, entre São Carlos do Ivaí e Japurá, no Noroeste, está com as fundações concluídas nas duas margens e logo vão começar os serviços na água. A obra, que chegou a 25,52% na medição mais recente, é do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
Foram executadas as escavações para implantar estacas tipo raiz e estacas tipo Wirth de três pares de pilares do lado de São Carlos do Ivaí, e de dois pares do lado de Japurá, seguida pela concretagem dos blocos da base, e já começaram a ser executados os pilares da mesoestrutura.
Com as escavações em terra prontas, logo vão começar as escavações no leito do rio, utilizando embarcações para esse fim. A metodologia é semelhante à utilizada na ponte de Guaratuba (Ponte da Vitória), com cravação de camisa metálica, drenagem da água, seguida pelo lançamento de armadura metálica e concretagem. Ao todo serão seis pares de pilares dentro do Rio Ivaí.
Foto: DER
Além das atividades no local da futura ponte, os trabalhos continuam andando no canteiro de obras, com a fabricação de peças pré-moldadas de concreto da superestrutura, como vigas longarinas e pré-lajes. A estrutura terá 400 metros de comprimento e largura de 13,40 metros, sendo duas faixas de rolamento de 3,60 metros, acostamentos de 2,50 m, faixas de segurança de 0,20 m e barreiras de concreto New Jersey nas laterais.
A obra também prevê a pavimentação de trechos variantes da rodovia para acessar a ponte, em um total de 1.180 metros de extensão. A pista terá duas faixas de rolamento em pavimento semirrígido, em que a base é composta de brita graduada tratada com cimento e a camada superior é de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ). As faixas terão 3,60 metros de largura cada, com acostamentos de 2,50 metros somente nas cabeceiras, facilitando o encaixe com a estrutura.
A obra prevê ainda implantação de sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, sinalização vertical, dispositivos de segurança viária e outras melhorias.
Até o momento já foram investidos R$ 18.272.657,54 nesta empreitada, de um total de R$ 71.592.000,00.
