Com a chegada das férias de verão, que aumenta o número de veículos nas estradas, o Corpo de Bombeiros Militar do Paraná (CBMPR) alerta para algumas atitudes que garantem o melhor uso do airbag do carro, em caso de acidentes. O dispositivo é um dos principais aliados na redução de lesões graves em colisões, mas seu funcionamento adequado depende de cuidados simples que podem evitar riscos aos ocupantes.
A capitã Luisiana Guimarães Cavalca, porta-voz do CBMPR, reforça que o airbag funciona sempre em conjunto com o cinto de segurança. “O airbag tem muito mais benefícios do que malefícios, mas se a pessoa não estiver sentada corretamente no banco, pode causar lesões. É um recurso muito importante, porém é preciso dirigir a uma distância de pelo menos 25 centímetros do volante, evitando que o acionamento da bolsa de ar atinja o rosto com força excessiva”, destaca.
O airbag é um sistema de segurança passiva que infla uma bolsa de tecido em milissegundos durante uma colisão, criando uma barreira que reduz o impacto contra volante, painel e outras estruturas do veículo. O processo envolve sensores que detectam desaceleração brusca e acionam o gerador de gás que infla a bolsa em cerca de 25 milissegundos, seguida de desinflação quase imediata — tudo pensado para absorver a energia do impacto sem sufocar o ocupante.
No Brasil, airbags frontais são obrigatórios em veículos novos desde 2014, mas modelos modernos contam também com airbags laterais, de cortina e de joelho.
A oficial lembra que alguns hábitos comuns dentro do veículo podem ampliar o risco de ferimentos graves em uma colisão. Um dos mais perigosos é colocar os pés no painel. “Durante a viagem, a pessoa que está no banco do passageiro nunca deve ficar com os pés apoiados no painel. Em caso de colisão, se o airbag for acionado irá empurrar as pernas da pessoa podendo causar, além de fraturas nas pernas, sérias lesões na pelve e fêmur que podem até mesmo ser fatais ou causar danos irreversíveis”, explica.
Outro alerta diz respeito ao antigo hábito de acomodar crianças no porta-malas durante viagens — prática comum nas décadas de 1980 e 1990, mas extremamente arriscada. “Naquela época já era perigoso, mas não havia a consciência que temos hoje. A tecnologia dos veículos mudou, a velocidade mudou e o conhecimento técnico também. Hoje sabemos que essa prática coloca a criança em risco real de morte, e por isso existem regras de trânsito específicas para protegê-las”, afirma a capitã.
A bombeira destaca ainda a importância de manter o painel e o volante livres de objetos. “Enfeites e adornos colocados sobre a área onde o airbag é acionado podem se transformar em projéteis no momento da colisão, atingindo qualquer pessoa no interior do veículo”. Prendedores de cabelo do tipo “piranha” também devem ser evitados, pois podem lesionar a parte posterior da cabeça em impactos mesmo sem acionamento do airbag.
Além disso, o CBMPR reforça que a segurança começa antes de sair de casa. A manutenção preventiva do veículo, segundo a capitã Luisiana, é indispensável para evitar panes e reduzir riscos na estrada. Isso inclui verificar água, óleo, combustível, calibrar pneus — inclusive o estepe — e checar a presença e condições do triângulo, macaco e ferramentas.
