A recuperação das ruas de Paranavaí passa a seguir um novo planejamento. A Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) dividiu o município em dez zonas de atendimento para organizar os serviços de tapa-buracos e ampliar a cobertura das equipes de pavimentação. Cada região terá uma equipe exclusiva, responsável por percorrer as vias e executar os reparos necessários dentro da área estabelecida.
A divisão pretende evitar que ruas fiquem sem atendimento durante a execução dos trabalhos e com o zoneamento, as equipes terão uma área definida para percorrer, o que permite acompanhar os serviços realizados e identificar os pontos que ainda precisam de manutenção.
A zona 1, por exemplo, abrange as ruas da região central, entre elas Pernambuco, Manoel Ribas e Minas Gerais. O mesmo planejamento será aplicado às demais regiões, com equipes responsáveis pelo atendimento das vias incluídas em cada zona.
Além da execução dos reparos, os profissionais que trabalham em campo repassam informações em tempo real sobre os locais atendidos e os serviços realizados. O levantamento também permite identificar ruas em que a situação exige intervenções mais amplas, como reperfilamento ou recapeamento, que vão além do tapa-buracos.
O diretor de Serviços Públicos, Lucas Barcelos, destaca que o acompanhamento das equipes em campo permitirá manter um controle mais preciso das ruas atendidas e das demandas identificadas em cada região.
“Com as equipes trabalhando por zonas, conseguimos ter um acompanhamento mais próximo dos serviços. As informações repassadas em tempo real ajudam a identificar o que já foi executado e quais ruas ainda precisam de atendimento. Isso facilita a organização do trabalho e evita que determinadas vias fiquem esquecidas”, afirmou Barcelos.
Segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Alex Romera, o novo modelo permite acompanhar de perto as condições das ruas e organizar as prioridades de atendimento.
“Com a divisão da cidade em dez zonas, conseguimos direcionar as equipes e acompanhar o trabalho em cada região. A intenção é percorrer todas as ruas, evitar que algum trecho fique sem atendimento e identificar os locais que precisam de serviços mais complexos. Assim, também conseguimos planejar melhor as próximas intervenções”, disse Romera.
